Programa A400M.- La bestia perfecta.

June 18, 2007

La planta de ensamblaje de los aviones A400M esta previsto que quede completamente terminada a finales de este año y cuando este operativa en el 2008 se empezarán a entregar las 195 aeronaves a las primeras diez naciones clientes de los cuales tres son extracomunitarios, Turquia, Sudáfrica, Malasia y Chile; por el momento se encuentran en conversaciones con Canada, Suecia y Noruega para la compra de más aviones.

Esta planta de montaje final (FAL – Final Assembly Line – EADS European Aeronautic Defence and Space Company ) EADS CASA División de Transporte Militar, esta ubicada en terrenos del MINDEF muy cerca del Aeropuerto de San Pablo en Sevilla (Andalucia) la nueva factoría ocupa el espacio abandonado de una base de helicópteros, esta nueva superficie de aprox. 150 mil m2 se agrega a la actual superficie de 166 mil mde la factoría San Pablo, en total suma una superficie de 450 mil m2.

Adler

Mientras tanto en uno de los edificios ya se ha iniciado el montaje del primer avión, se ha empezado a ensamblar una parte importante de este puzzle, una de las alas tarda algo más de 30 días en montarse, el resto de las partes que componen las piezas del Airbus Militar llegaran a la planta de Sevilla desde Getafe en Madrid para su montaje final, desde EADS Francia / EADS Reino Unido a bordo del Beluga y España (EADS CASA) participa con la fabricación de los estabilizadores horizontales.

Hoy da comienzo la 47 Edición de la Feria Aeronáutica de ParisLe Bourget (18 al 24 de Junio) el aeropuerto situado a 10 Km. al norte de la capital francesa dará reunión a 1,947 expositores de 42 países donde volverán a encontrarse dos de los grandes constructores -Airbus, Boeing- aeronáuticos y donde la mayoria espera firmar contratos vinculados a la seguridad nacional. unos días atrás el presidente de EEUU. estuvo en conversaciones con su homologo ruso para que la adquisición de aviones Boeing.

Los Ministros de cuatro países de Airbus se reunirán despues de la inauguración de ‘Le Bourget’ para tratar al protagonista de la feria, la crisis de Airbus  que enfrenta la resistencia del sindicalismo al despido de diez mil trabajadores y unas perdidas de € 10 M en el primer trimestre del año. Los principales inversores del programa: Francia, Alemania intentan insuflar vitalidad económica permitiendo el ingreso de inversores privados y con esta nueva revisión España /EADS CASA espera incrementar su participación al 5.48%

Además este es un buen momento para darte a conocer, si eres creativo y te gustan los aviones, ya que estarán reunidas las más importantes empresas de la industria aeronáutica del mundo, -eso si el idioma inglés lo tienes que conocer mejor que el padre nuestro-. Respecto al personal hay al menos 300 empleados directamente y cuando este finalizada FAL, se espera que unas 800 personas altamente cualificadas trabajen en las instalaciones. El valor del programa es de aprox. € 3.500 M de los cuales €250 M se invirtieron en la infraestrucura

El Airbus Militar reemplazará la vetustez de  flotas de C-130 Hercules y C-160 Transall que actualmente usan la mayoria de fuerzas aereas del mundo, en este moderno avión militar se incrementa la capacidad de carga y radio de acción con cuatro motores TP400-D6 turbopropulsados con una potencia de 11.000 CV de integra fabricación europea lo convierten en el más potente del mundo, es el nuevo paradigma de como se gestionarán los futuros programas militares, además igual que el Airbus civil, empieza a cumplir las normativas que se ha fijado la Unión Europea respecto a la reducción de ruido y del consumo de combustible, para minimizar el impacto ecológico del C02 en la atmósfera.

PS/ El Rey de España, estrena AirBus 400 (26/06/08  ) el día que España enfrenta a Rusia por una plaza para la final Euro 2008.

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